Trava de guidão é um nome que mistura duas coisas. A primeira é a trava de direção original da moto, que fica no cilindro da chave e trava a coluna quando você gira o guidão e a chave. A segunda é um acessório externo que prende o guidão ou as manetes para impedir que a moto seja conduzida. Para a original, procure a concessionária da marca da moto e dê o código da peça. Para o acessório, loja de acessórios de moto da cidade ou loja online.
Trava original: o cilindro da chave
Se a trava de direção original quebrou ou ficou dura, o problema pode estar no cilindro, na chave ou na própria coluna. Esse é trabalho de mecânico ou chaveiro especializado em moto, porque envolve a direção. Leve a moto e a chave, anote modelo, ano e cilindrada, e peça o código na concessionária. Fique com o conjunto novo da marca, feito para a coluna da sua moto.
Um sinal comum de desgaste é a chave que só gira com jeito, ou a trava que prende em um lado e solta no outro. Avise o mecânico desse sintoma em vez de lubrificar por conta, porque graxa errada no cilindro junta sujeira e piora o travamento.
Trava externa: confira o guidão da sua moto
O acessório externo precisa encaixar no seu guidão. Meça o diâmetro do guidão no ponto onde a trava vai ser presa e veja se o modelo serve para guidão convencional ou para semi-guidão. Para quem estaciona na rua, a trava externa é um segundo bloqueio; sozinha, ela não impede o carregamento da moto. Se o vendedor garantir que a trava “não abre”, desconfie.
