Trava de disco se acha em loja de acessórios e peças de moto da cidade, em loja de segurança e em loja online. É um cadeado pequeno que se prende ao disco de freio e impede a roda de girar. Para parada curta na rua, escolha modelo compacto de aço com pino grosso: ele cabe na bolsa e por isso vai com você todo dia, e trava que fica em casa não protege nada.
O pino precisa passar no furo do seu disco
Disco de freio tem furos ou canais de tamanhos diferentes, e o pino do cadeado precisa entrar sem forçar. Antes de comprar, meça a largura do furo do seu disco e leve o dado. Se possível, vá com a moto à loja e teste ali mesmo. Disco de furos muito pequenos ou com canais finos pode não aceitar um pino mais grosso, e pino fino demais fica frouxo e pode ser forçado.
O esquecimento é o maior risco
Esse tipo de trava é pequeno e fácil de esquecer no disco. Arrancar com ela travada pode empenar o disco ou travar a roda em movimento, o que é um risco real de queda. Prenda uma fita ou um cabo lembrete visível entre a trava e o guidão. Se a trava danificou o disco, não ponha a moto na rua: leve sem pilotar, porque disco empenado é assunto de mecânico e a troca é por disco novo.
Ela sozinha não basta
A trava de disco impede a roda de girar, mas a moto pode ser carregada por duas pessoas. Combine com uma corrente presa a um ponto fixo quando for deixar a moto fora de casa. Para uso diário, uma trava de disco pequena e uma corrente curta cobrem o essencial.
