Esse nome serve para duas coisas diferentes. Pode ser o elo de emenda (também chamado de trava ou clipe) da corrente de transmissão, que se compra em loja de peças de moto, ou uma corrente com cadeado para prender a moto, vendida em loja de acessórios de moto, ferragens ou de segurança.
Elo de emenda da transmissão
Ele fecha a corrente de transmissão. Precisa ser do mesmo passo da corrente: 428, 520 e assim por diante, o que vem gravado na corrente ou no manual. Compre com a corrente, de preferência do mesmo fabricante. Riffel e Cobreq fazem kits e correntes. Em corrente com retentor, o elo é um tipo específico, então leve o pedaço velho ao balcão.
O elo com clipe é prático, mas o sentido do clipe importa: a parte fechada fica voltada para o sentido de giro, conforme a instrução da peça. Elo rebitado pede ferramenta própria. Na dúvida, deixe com a oficina, porque corrente que abre em movimento é risco. Depois de fechar, regule a folga indicada no manual.
Corrente com cadeado antifurto
Escolha pela espessura do elo e pela qualidade do cadeado, e peça um modelo de aço temperado. Passe a corrente pelo quadro e por um ponto fixo, como poste ou argola: presa só na roda, a roda pode ser solta e a moto levada. Corrente curta e grossa dá menos espaço para ferramenta de corte, e capa de tecido ajuda a não riscar a pintura. Meça onde você costuma estacionar: a corrente precisa dar a volta sem ficar esticada nem arrastando no chão. Leve essa medida ao balcão.
