Suporte de farol você acha na concessionária da marca, pelo código do catálogo, ou na loja de peças de moto, comparando com a peça velha no balcão. É a peça de chapa ou de plástico que segura o farol à moto, no garfo, no quadro ou na carenagem. Se ela quebra, o farol pode cair, balançar ou apontar para o chão.
Farol redondo, retangular ou na carenagem
Anote modelo, ano e se o farol é redondo, retangular ou integrado à carenagem. Em farol integrado, o suporte pode ser parte da peça plástica: o código do catálogo mostra se ele se vende separado ou só com a carenagem. Alguns suportes ficam presos à bengala do garfo, o que torna a troca mais delicada. Se o suporte está ligado à direção ou à suspensão, peça a um mecânico para trocar.
- Fotografe a peça quebrada de frente e de lado.
- Leve os parafusos, porcas e borrachas de apoio.
- Diga se o farol é de fábrica ou de reposição.
Regular o facho depois da troca
Troca de suporte pode desregular a altura do facho, e o suporte novo deve manter o farol na posição de fábrica. Regule com a moto no plano, em frente a uma parede, de modo que o facho não ofusque quem vem de frente. Na dúvida, peça à oficina.
Peça usada só de desmanche registrado no Detran (Lei 12.977/2014), sem trinca nem emenda de solda.
Recomendação: original ou reposição com aplicação por modelo, que devolve o farol à posição certa sem adaptação.
