Suporte de bagageiro original se compra na concessionária da marca da moto, pelo código, e o de reposição em loja de acessórios de moto, por modelo. Ele é a peça que liga o bagageiro à moto: as bases, as hastes laterais e os parafusos que prendem ao chassi ou ao subchassi. Muitos bagageiros já vêm com os suportes, então a peça avulsa costuma ser procurada quando algo quebrou ou entortou.
Peça original ou reposição
Eu ficaria com o original ou com bagageiro de fabricante que liste a sua moto na aplicação, porque os furos vêm certos e ninguém precisa adaptar nada. Chapam e Givi são fabricantes que fazem bagageiro e suporte. Se a peça quebrou, serralheria que solda aço pode consertar o suporte solto, fora da moto, mas só se o dano for simples, porque solda mal feita trinca com a vibração. Solda no chassi ou no subchassi é serviço de oficina que trabalha com chassi.
Cada modelo tem o seu ponto
Bagageiro é por aplicação: o suporte de uma moto não serve em outra só porque parece igual. Anote modelo, ano e cilindrada e confira se o fabricante lista a sua moto. Os pontos de fixação variam de moto para moto, e alguns usam os parafusos da carenagem traseira ou do subchassi. Se o suporte é de aço, repare na espessura da chapa e na solda do ponto onde ele encosta no chassi: é aí que a vibração trinca. Compare com a peça velha, mas não presuma que a nova é melhor só porque é mais grossa: chapa grossa com solda ruim também pode trincar.
- Leve o suporte velho para comparar furos e distâncias.
- Peça parafuso novo, com arruela de pressão.
- Confira a capacidade de carga no manual do bagageiro e da moto.
Instalação sem improviso
Suporte frouxo balança e a carga bate no assento. Aperte pelo manual e revise depois de alguns dias de uso. Se o suporte entortou numa queda, troque: endireitar o metal pode enfraquecer a peça. Pare de usar se perceber barulho de metal batendo ao passar em buraco.
