Seta de LED se encontra em loja de peças de moto, loja online e em auto-elétrica, que também instala. Antes de comprar, saiba que o pisca de LED consome bem menos corrente que a lâmpada comum, e muitos relés da moto leem esse consumo menor como falha. O resultado é a seta piscando rápido demais, ou nem piscando.
Relé e resistor
A solução é um relé próprio para LED ou um resistor de carga, e a auto-elétrica sabe qual serve na sua moto. Pergunte ao vendedor se a seta já vem com isso. Se a moto tem painel digital que avisa lâmpada queimada, o aviso pode aparecer.
Troca de lâmpada e a regra
A norma não cita o LED pelo nome. O que ela diz é que trocar a lâmpada original por outra de potência ou tecnologia diferente só é permitido se o manual da moto previr (Resolução Contran 970/2022). Em caso de dúvida, consulte o manual e o Detran. A cor do pisca é âmbar.
Plugue e polaridade
LED tem polaridade: ligado ao contrário, não acende. Confira o plugue com o da moto e leve a seta velha ao balcão. Prefira conector pronto para o seu modelo em vez de emenda de fio, que é onde a umidade entra.
Original ou LED de acessório
Para a moto de uso diário, mantenha o pisca original, ou compre a seta de LED que o fabricante da moto ofereça como acessório. Se a seta é de reposição, exija na embalagem a indicação do modelo e do ano.
