Protetor de radiador se acha em loja de acessórios de moto, em casas de peças e em lojas online que vendem por modelo. É uma grade de metal ou de tela, presa na frente do radiador para segurar pedra e galho, e só faz sentido em moto que tem radiador: as refrigeradas a líquido e algumas a ar com radiador de óleo.
Antes, descubra se a sua moto tem radiador
Confira no manual ou na ficha da moto como o motor é refrigerado. Se você vê aletas no cilindro e não há radiador na frente, procure outra proteção, como o protetor de cárter ou o mata-cachorro. Se existe radiador, o protetor precisa ser feito para o espaço entre ele e a carenagem. Em muitas motos de rua esse espaço é curto, e uma grade grossa demais encosta no núcleo do radiador e pode amassar as aletas.
Presilhas e ventoinha limitam o encaixe
- Modelo, ano e versão da moto.
- Foto da frente do radiador, com as presilhas.
- Se há carenagem ou ventoinha que limite o espaço.
Tela fechada demais esquenta o motor
A grade deve deixar o ar passar. Peça com tela muito fechada ou coberta de adesivo reduz o fluxo de ar e pode aquecer o motor no trânsito parado.
Minha recomendação para o caso comum: peça com aplicação indicada para o modelo, de alumínio ou aço com pintura firme, presa nos pontos que a moto já tem. Se for preciso furar a carenagem ou mexer em mangueira do sistema de arrefecimento, é serviço de mecânico, porque erro ali pode causar vazamento e superaquecimento.
