Protetor de farol é uma grade de metal ou uma capa de acrílico que cobre a frente do farol contra pedra, galho e impacto. Você acha em loja de acessórios para moto, em loja de peças e em lojas online, pela marca, modelo e ano. Em moto de uso diário, escolha o que não escurece nem muda a cor da luz.
Lente não leva película nem tinta
Adesivo, película ou pintura em farol e lanterna são proibidos (Resolução Contran 970/2022). A luz do farol deve ser branca ou amarela. Se a capa, colorida ou fumê, altera a cor ou escurece o facho, não use. Pergunte ao Detran se tiver dúvida sobre a grade ou capa transparente.
Grade ou acrílico
A grade de metal protege de pedra e deixa o ar passar, mas pode jogar sombra no feixe de luz. O acrílico transparente é inteiro, e pode arranhar ou embaçar com o tempo. Para o uso comum na cidade e na estrada, a grade de barras finas e bem presa é a escolha mais simples. A capa de acrílico faz mais sentido para quem roda em estrada de terra, onde poeira e cascalho riscam a lente. Em ambos, veja se a fixação não aperta a lente do farol e se não bloqueia a entrada de ar do radiador, quando há.
Formato do farol decide o encaixe
Meça o farol, ou leve a moto ao balcão. Farol redondo, retangular ou de formato próprio tem proteção específica, e a que serve num modelo raramente cabe em outro. Depois de instalar, ligue o farol à noite e confira se o facho continua claro, sem pontos escuros. Se a luz piorar, tire o protetor. Farol já trincado não se resolve com protetor: precisa de peça nova, comprada pelo modelo.
