A placa oficial da moto só é feita por empresa credenciada, e o caminho começa no Detran do estado, que informa quais estamparias atendem na sua cidade e o que levar. Loja de peças e de acessórios vende suporte, moldura e parafusos. A placa em si, com a numeração da moto, não sai dali.
Quando você precisa de uma nova
Perda, furto, dano grave ou ilegibilidade são os casos comuns. Moto só tem placa traseira. Se a sua está amassada, desbotada ou com a pintura descascando, ela pode cair na regra: sem legibilidade ou visibilidade, é infração gravíssima (CTB, art. 230; Resolução Contran 969/2022). Pergunte ao Detran quais documentos pedem em cada caso e se é preciso registrar ocorrência antes. Não pague nada adiantado sem ter confirmado essa lista.
Desconfie de placa pronta
Placa “de moto” vendida em site ou feira pode ser réplica, miniatura ou peça decorativa. Não vale para circular. Se alguém oferece a placa oficial sem pedir documento da moto, desista. Peça nota da empresa credenciada, confira nome empresarial, CNPJ e endereço, e anote tudo antes de pagar. Se houver problema, a reclamação pode ser feita em consumidor.gov.br.
Fixação depois de fazer a placa
Com a placa nova em mãos, olhe o suporte da traseira. Parafuso enferrujado, furo alargado e plástico rachado podem fazer a placa balançar e dobrar. Leve a moto a uma oficina de confiança ou à loja de peças da cidade, pelo modelo e ano, e troque o suporte se ele estiver fraco. Depois confira se a luz da placa acende, porque ela é item obrigatório (Resolução Contran 912/2022). Não improvise com fita ou arame na estrada.
