Óleo de filtro de ar só se aplica nos filtros de espuma e de algodão. Se o filtro da sua moto é de papel, não ponha óleo nenhum: ele se troca no prazo. O óleo específico para filtro se acha em loja de peças de moto, em loja de moto off-road e em lojas online que vendam kit de limpeza.
Primeiro, abra a caixa do filtro
Tire o filtro e olhe. Se for de papel pregueado e rígido, não aplique óleo. Se for de espuma macia ou de tela com algodão, ele precisa ser lavado e receber o óleo próprio. Na dúvida, o manual da moto ou o código do filtro na loja resolvem.
Óleo de motor não substitui
O óleo de filtro é mais viscoso e aderente: ele precisa grudar na espuma para segurar a poeira. Óleo de motor escorre com mais facilidade e pode não segurar a sujeira do mesmo jeito. Use o produto pensado para filtro.
- Lave a espuma com solvente próprio, deixe secar por completo, aplique o óleo e esprema sem torcer.
- A espuma deve ficar úmida, não encharcada.
- Filtro de algodão não se espreme: siga a instrução do fabricante do filtro.
- Reaplique depois de cada limpeza.
Em motos com injeção, qualquer exagero de óleo pode chegar a sensores. Na dúvida, a oficina limpa e aplica na medida certa.
Se for trocar o filtro inteiro
Leve o filtro velho ao balcão, ou anote modelo, ano e cilindrada. Fram, Wega e Tecfil são fabricantes de filtro de ar. Para moto de rua com filtro de papel, o mais prático é o filtro de reposição de marca conhecida, na aplicação do seu modelo.
