Manete retrátil se acha em loja de peças de moto e em loja online de acessórios, e esse nome pode significar duas coisas: manete articulada, que dobra ao tombar a moto, ou manete ajustável, que muda a distância até a manopla. Se o anúncio não deixar claro qual é, peça a foto da peça e a aplicação antes de pagar.
Articulada e ajustável: o que cada uma faz
A articulada tem uma junta perto da ponta: no tombo, a ponta gira ou dobra, e a alavanca tem menos chance de quebrar. A ajustável tem um parafuso ou uma roda que aproxima ou afasta a alavanca da manopla. Nenhuma das duas recolhe como antena: uma poupa a alavanca na queda, a outra acomoda a mão.
Qual levar para o seu uso
A concessionária da marca resolve se a sua moto traz isso de fábrica: peça pelo código. Loja de peças de moto e loja online de acessórios têm modelos de reposição, e aí vale conferir a aplicação por modelo. Pergunte se a manete serve para freio ou para embreagem, pois são peças diferentes. Minha indicação para o caso comum é a ajustável, que é a que mais faz diferença no dia a dia de quem usa luva ou tem mão pequena. A articulada vale mais para quem anda em terra e tomba com frequência, e costuma ser vendida para motos de trilha e de uso misto.
Folga na junta denuncia peça ruim
- Leve modelo, ano, cilindrada e a manete velha.
- Veja se há folga na junta: balanço lateral é sinal de peça mal-acabada.
- Se for de freio, compre nova e peça a um mecânico para montar e testar.
Se a manete de freio afundar até a manopla depois da troca, não rode: leve a moto sem pilotar.
