Lanterna traseira de moto se compra inteira na concessionária da marca, pelo código da peça, ou em loja de peças de moto, onde você coloca a velha ao lado da nova e compara formato, furos de fixação e conector. Desmanche credenciado pelo Detran também vende. Só empresa registrada pode desmontar moto e vender peça usada, e ela precisa informar a origem e a condição (Lei 12.977/2014). Lanterna não está entre os itens proibidos de revenda usada, mas exija lente sem trinca.
Uma peça, vários componentes
Na maioria das motos a lanterna traseira reúne a luz de posição, a luz de freio e, às vezes, a luz da placa. Todos esses itens são obrigatórios (Resolução Contran 912/2022). Ao comprar, veja se a peça traz o mesmo número de lâmpadas ou de módulos da original e se o conector bate com o do chicote. Muitas lojas vendem só a lente, o que resolve quando o resto está inteiro.
Lente trincada: troque, não improvise
Adesivo, película e pintura em lanterna são proibidos (Resolução Contran 970/2022), então não tente tapar a trinca com fita colorida. A luz de freio tem de ser vermelha. Trinca deixa entrar água, que oxida o soquete e pode queimar uma lâmpada atrás da outra. Se a lente é vendida separada, a troca é simples: use vedação nova e aperte os parafusos aos poucos, sem forçar o plástico.
Universal pede adaptação
Lanterna universal existe, mas você terá que improvisar suporte e ligação elétrica. Para moto de uso diário, prefira a peça com aplicação pelo modelo e ano. Leve sempre esses dados e, se possível, uma foto da traseira.
