Leve a lâmpada de pisca queimada à loja de peças de moto: ali dá para comparar a base e sair com a certa. Ela costuma ser de filamento único, atrás de lente âmbar ou com bulbo âmbar, e a luz do pisca tem de ser âmbar (Resolução Contran 970/2022). Se o seu pisca está fraco ou não pisca, a lâmpada é a primeira coisa a olhar, mas relé e soquete também podem ser a causa.
Identifique a base
Gire a lente ou solte os parafusos, depois retire a lâmpada. Veja se a base é de pinos ou de cunha, sem parte metálica. Anote também se a lente é âmbar e a lâmpada é transparente, ou se o vidro da lâmpada é que é âmbar: repor o tipo errado muda a cor da luz ou enfraquece o pisca. Se o soquete tiver ferrugem ou verde de oxidação, limpe o contato antes de colocar a lâmpada nova.
Lâmpada pisca mais rápido que o normal
O relé de pisca depende da carga elétrica das lâmpadas. Se uma queima, o pisca costuma acelerar. Se você trocou por uma lâmpada de potência diferente, o ritmo também pode mudar. Fique na especificação do manual, e lembre que trocar por potência ou tecnologia diferente só é permitido se o manual da moto previr (Resolução Contran 970/2022).
Balcão certo para o pisca
- Loja de peças de moto: reposição e comparação de base.
- Concessionária: pelo código, para a lâmpada original.
- Auto-elétrica: se o soquete estiver oxidado ou o relé estiver falhando.
Eu ficaria com a lâmpada comum de reposição, de marca como Philips, Magneti Marelli ou Haloway, na especificação do manual: é a que mantém o relé no ritmo original. Se a luz falhar com lâmpada nova, olhe também se a haste do pisca não está frouxa.
