Lâmpada de freio se compra na loja de peças de moto, comparando com a queimada, ou na concessionária, pelo código. A luz de freio fica na lanterna traseira, e muitas motos usam uma só lâmpada de dois filamentos: um fraco para a lanterna e um forte para o freio. Por isso o que se procura, em geral, é a lâmpada de lanterna e freio. A luz de freio é item obrigatório da moto (Resolução Contran 912/2022), então não deixe queimada.
Confirme o tipo no balcão
Retire a lâmpada queimada e olhe o fundo da base. Dois contatos indicam dois filamentos, e nesse caso os pinos laterais costumam ficar em alturas diferentes, para encaixar de um jeito só. Um contato indica filamento único, e aí o freio tem lâmpada própria. Algumas motos usam lâmpada de cunha, sem base metálica. Leve a velha à loja de peças de moto e compare com a nova antes de pagar.
Quem tem a lâmpada de freio
- Concessionária: pelo código, para o modelo exato.
- Loja de peças de moto: opções de reposição.
- Autopeças: o formato é parecido com o de lanternas de carro, mas confira os pinos.
Para uso diário, eu iria à loja de peças de moto e levaria uma lâmpada de marca, como Philips, Magneti Marelli ou Haloway, com a especificação do manual. Lâmpada sem identificação pode queimar cedo e deixar você sem luz de freio sem aviso.
Se a nova também queimar rápido
O defeito pode não estar na lâmpada. Pode haver oxidação no soquete, o que gera mau contato e aquecimento. Limpe com cuidado ou peça a um eletricista de moto. Se o freio acende só quando você aperta um dos lados, o interruptor da manete ou do pedal pode estar desregulado, e aí a lâmpada nova não resolve. Em geral há um interruptor para cada freio, e cada um pode falhar sozinho.
