Guidão de alumínio se acha em loja de peças de moto, em loja online e na concessionária da marca, que vende o original pelo código quando ele for de alumínio. Se você quer apenas repor o seu, a escolha mais segura é uma peça com o mesmo formato e a mesma medida da que está na moto.
O que o alumínio muda
Em geral é mais leve do que o aço e não enferruja. Em compensação, uma queda pode deixar trinca que não aparece. Se a moto já caiu de lado e o guidão ficou torto ou arranhado fundo, troque em vez de tentar desempenar. Desempenar guidão de alumínio enfraquece o tubo; qualquer deformação visível já é motivo de peça nova.
Medidas que decidem o encaixe
- Diâmetro no trecho preso na mesa e diâmetro nas pontas, onde entra a manopla.
- Largura total e curvatura (alto, baixo, reto, com barra transversal).
- Furos nas pontas para contrapeso, e posição de furos para fiação de interruptores.
Leve o guidão velho ou meça com paquímetro. Se o tubo é mais grosso no meio e afina nas pontas, é do tipo cônico e a mesa precisa ser compatível. Anúncio sem esses dados não serve para comparar.
Um guidão mais largo que o original dá mais alavanca, mas dificulta passar entre carros. Para uso diário, mantenha a largura original.
Aplicação no anúncio e aperto com mecânico
Em loja online, dê preferência a vendedor que informe a aplicação e mostre nome empresarial e contato. Como o guidão é a direção da moto, a instalação e o aperto dos parafusos ficam com o mecânico.
