O freio traseiro da moto pode ser a disco ou a tambor, e a peça que você precisa depende disso. Se for a disco, você troca pastilha e fluido; se for a tambor, lona, mola e cabo. Em qualquer caso, procure em loja de peças de moto ou na concessionária da marca, informando modelo e ano.
Disco ou tambor?
Olhe a roda de trás. Um disco com pinça é freio a disco. Uma peça fechada, redonda, com uma haste ou cabo, é tambor. No balcão, disco pede pastilha, e tambor pede lona ou sapata. Pedir com o nome certo evita voltar à loja, e levar a peça velha ajuda a comparar.
Sinais de desgaste
- Pedal que vai muito fundo antes de frear.
- Ruído de metal ao pisar.
- Roda traseira que arrasta quando solta o pedal.
Pedal sem retorno pode ser mola solta, e pedal frouxo no eixo pode ser desgaste da bucha. Se o pedal afunda sem resistência, não rode: leve a moto sem pilotar, de guincho ou carreta.
Pastilha, lona ou pedal do seu modelo
Para uso diário, eu escolheria o original ou uma reposição de marca na aplicação do modelo. Cobreq, Riffel, Ferodo e Brembo fazem pastilha e lona de freio. Para o fluido, compre o DOT do manual; Bosch e Mobil fazem fluido de freio. Se o pedal estiver quebrado ou torto, a peça é o pedal de freio do modelo.
Teste depois da troca
Freio traseiro mal ajustado pode travar a roda em piso molhado. Peça usada de freio não pode ser vendida para reposição (Resolução Contran 611/2016). Troque com mecânico e teste a moto em baixa velocidade antes de pegar a estrada.
