Farol de milha se acha em loja de peças e acessórios de moto, em auto-elétrica e na internet, e pode haver kit na concessionária. É o farol auxiliar que fica fora do conjunto principal, em geral em suporte lateral ou no protetor de motor. Eu só compraria o kit que o manual ou a concessionária mostrar como previsto para a moto, porque luz extra não prevista é proibida.
Luz extra precisa estar prevista
A Resolução Contran 970/2022 proíbe luz extra não prevista para o veículo. O farol de neblina dianteiro consta como opcional na norma, mas isso não serve de liberação para farol de milha ou barra de LED. Na dúvida, pergunte ao Detran do seu estado, e à concessionária da marca se existe kit auxiliar previsto para a sua moto.
Quem vende esse acessório
- Concessionária ou autorizada: alguns modelos têm kit de faróis auxiliares como acessório da própria marca, com suporte e chicote próprios.
- Loja de peças e acessórios de moto: opções universais, que não dizem se o auxiliar está previsto para a sua moto. Leve o diâmetro do protetor onde vai prender.
- Auto-elétrica: com o kit previsto, faz a ligação com relé e fusível, sem sobrecarregar o chicote.
O que conferir na peça
Veja se o suporte é compatível com o ponto de fixação da sua moto, se a lente é vedada contra água e se o conjunto vem com chicote, relé e interruptor. Não prenda o farol nas bengalas do garfo nem em peça de freio ou direção: abraçadeira improvisada pode escorregar, riscar o tubo ou travar o giro do guidão, e mexer em suspensão e direção é trabalho de mecânico.
Depois de instalado, o feixe deve apontar para baixo, para a pista, sem ofuscar quem vem de frente. Se a moto é de uso diário na cidade, o farol principal bem regulado costuma resolver mais do que um par de auxiliares.
