Para limpar corrente de moto, procure na loja de peças de moto um produto vendido como limpa-corrente ou desengraxante para corrente, não um solvente genérico de galão. A diferença está no que ele faz com os anéis de borracha que seguram a graxa dentro dos elos.
Por que a corrente pede um produto específico
Muita corrente de moto tem anéis de vedação (O-ring ou X-ring) entre as placas; outras, mais comuns em moto pequena, não têm. Solvente muito agressivo pode ressecar essa borracha e deixar a graxa interna escapar: a corrente fica dura, faz barulho e gasta o kit antes da hora. Por isso, leia no rótulo se o produto é compatível com corrente selada. Esse tipo serve também na corrente sem anel, então fique nele se não souber qual é a sua.
Motul, Mobil e Ipiranga fazem lubrificante e limpa-corrente. Compare a indicação de uso e leve o que diz expressamente ser compatível com a sua corrente: é o que eu escolheria no lugar do solvente de galão, mesmo que ele renda mais.
Balcão primeiro, internet com cuidado
- Loja de peças de moto: a opção mais prática, porque o balcão conhece o produto.
- Concessionária: pode ter linha própria de manutenção da marca.
- Loja online: amplia a escolha, mas confira vendedor e embalagem lacrada.
Motor desligado e escova macia
Com a moto no cavalete e o motor desligado, aplique o produto nos elos, espere o tempo do rótulo e passe uma escova macia. Seque com pano e lubrifique com produto próprio para corrente, também indicado para corrente selada. Aplique pouco, nos elos, e espere alguns minutos antes de rodar: lubrificante em excesso gruda poeira e vira uma pasta abrasiva. Não deixe nada disso cair no disco ou na pastilha, porque freio contaminado perde eficiência.
Se ao limpar você notar elos travados, folga fora da indicada no manual ou dentes da coroa pontudos, o problema não é de limpeza: pode estar na hora de trocar o kit de transmissão, e quem avalia isso é a oficina.
