Descanso lateral é o pezinho, o apoio que segura a moto inclinada quando ela está parada, e se compra na concessionária ou na loja de peças de moto. Cada modelo tem o seu, com comprimento, furo e mola próprios, então a compra tem de ser pela aplicação da sua moto. Pezinho de outra moto pode até encaixar no parafuso e deixar a moto torta ou instável.
Onde o pezinho se compra
- Concessionária da marca: original, pelo código da peça. É o caminho com menos chance de erro.
- Loja de peças de moto da cidade: reposição, e dá para encostar a peça velha na nova no balcão.
- Oficina de confiança: compra e instala, útil quando o parafuso está espanado ou preso.
- Loja online: mais opções, mas exige conferir a aplicação e o vendedor.
Comprimento, furo e mola
Anote modelo, ano e cilindrada. Meça o comprimento do pezinho velho e compare a posição do furo e o formato da pata. Pezinho mais comprido deixa a moto mais em pé e mais perto de cair para o outro lado. Mais curto deixa a moto muito inclinada e pode fazê-la escorregar. Olhe também a mola de retorno: ela precisa recolher o pezinho com firmeza.
Trinca, pata gasta ou mola fraca pedem troca
Troque o pezinho com trinca, entortamento, solda velha ou pata desgastada. Se ele cair sozinho em movimento, a mola ou o pino pode estar gasto, e a moto não deve andar até consertar, porque o pezinho abaixado em curva pode derrubar a moto.
Minha recomendação: original ou reposição de aplicação conhecida. Peça fina e sem marca pode dobrar quando a moto carregada se apoia nela, e a queda custa mais que a diferença entre as peças.
Ao instalar, limpe a região do pino e lubrifique a articulação se o manual indicar. Aperte os parafusos conforme o manual da moto, sem chute: aperto errado pode soltar com a vibração ou trincar a peça. Se você não tem esse valor, o serviço é de oficina, que consulta a tabela da marca. Se a moto tem interruptor do pezinho, confira se ele continua funcionando depois da troca.
