Capacete com viseira se encontra em loja de equipamentos para motociclista, em loja de peças e acessórios de moto da cidade e em marketplace. Eu compraria na loja física, para provar, e com viseira cristal, que serve de dia e de noite. Antes do tamanho e da cor, confira o Inmetro: capacete precisa de certificação, com selo ou etiqueta interna (Resolução Contran 940/2022).
Viseira: o que a norma diz
O condutor precisa usar viseira ou óculos de proteção. À noite a viseira precisa ser cristal, ou seja, transparente. Película na viseira é proibida. Viseira escura vendida como acessório só serve de dia: se anoitecer ou você entrar num túnel, ela atrapalha a visão, e trocar de viseira na rua não é prático.
Tipos de viseira
- Viseira simples: a mais comum, troca fácil quando risca.
- Viseira com pala solar interna: um filtro que desce por dentro do capacete. É mais prática para quem pega sol e noite no mesmo dia, mas confirme se vem no modelo.
- Viseira de reposição: compre pelo modelo exato do capacete. Viseira de outro modelo pode não travar direito.
Se a viseira riscar, troque. Risco forte espalha a luz dos faróis que vêm de frente e atrapalha a visão à noite. Viseira antiembaçante de fábrica ajuda na chuva, e produto de limpeza com álcool pode danificar o tratamento, então siga a instrução do fabricante.
Medindo a cabeça antes de comprar
Meça a circunferência da cabeça na altura da testa com uma fita métrica e compare com a tabela do fabricante. Prove sentado, com a jugular fechada. O capacete não pode girar na cabeça nem apertar a ponto de doer. Prove com a mesma touca ou balaclava que você usa.
Selo na etiqueta, não só na caixa
Pro Tork, LS2, AGV e Norisk fazem capacete. Confira sempre o selo na etiqueta interna, não apenas na caixa. Capacete que sofreu queda forte deve ser trocado, mesmo sem trinca aparente, porque o dano pode estar por dentro da casca.
