Bolsa para garupa se encontra em loja de acessórios de moto, em loja online de viagem e em tapeçaria que faça sob medida. Ela vai na parte de trás da moto, sobre o banco do garupa ou presa ao bagageiro. A escolha depende de uma pergunta: você viaja sozinho ou com passageiro? Sozinho, eu ficaria com a bolsa mole sobre o banco, que sai fácil; com passageiro, com o baú no bagageiro.
Sozinho, a garupa vira bagageiro
Sem passageiro, a bolsa assenta sobre o banco do garupa e leva roupa, capa de chuva e o que for leve. Peça um modelo com base antiderrapante e cintas largas que passem por pontos firmes da moto, nunca por peça que gira ou esquenta. Leve a medida do banco e a foto da traseira.
Peso alto e longe do eixo muda o comportamento da moto, principalmente em moto leve de baixa cilindrada. Deixe o mais pesado embaixo e perto de você.
Com passageiro, a história muda
Quem vai na garupa usa capacete e vai em assento suplementar, como diz o CTB (art. 55). Não dá para dividir esse espaço com uma bolsa grande. Nesse caso, a carga vai em bolsa lateral, em bolsa de tanque ou em baú preso a bagageiro. Givi e Chapam fazem baú e bagageiro; a compatibilidade com o seu modelo está no catálogo do fabricante.
- Bolsa lateral exige suporte que a afaste do escapamento.
- Baú aumenta largura e peso atrás; respeite o limite informado pelo fabricante.
- Mochila nas costas do piloto cansa em trajeto longo.
Placa e lanterna continuam à vista
Prefira a bolsa com alça, que sai com facilidade, e com capa de chuva. Confira se a luz de freio, a lanterna e a placa continuam visíveis com a bolsa montada, porque placa coberta é infração gravíssima (CTB, art. 230). Para os detalhes de visibilidade, consulte o Detran do estado.
