Bateria selada é a que você não abre: não tem tampas nas células nem precisa de água destilada. Para moto, ela se compra em loja de baterias, em loja de peças de moto e na concessionária, e é muito usada como bateria de reposição. O que você deve conferir é se a medida e o tipo servem à sua moto.
O que significa selada
O nome indica que o conjunto é fechado e regulado por válvula, sem manutenção do nível do líquido. Ela pode ser de tecnologia AGM, com o eletrólito absorvido, ou de gel. Para você, o ponto prático é que ela não deve ser aberta e não derrama em posição normal de uso. Algumas vêm com o ácido em frasco separado e precisam ser ativadas na loja. Se for o caso, deixe quem vende fazer isso.
Selada no lugar da aberta?
Costuma ser possível quando as medidas e os terminais batem, mas confirme com o balcão. Para moto de uso diário, é a que eu escolheria quando a aplicação citar o seu modelo, porque você deixa de cuidar do nível de água. Registre o lado do positivo, o comprimento, a largura e a altura. Se a sua bateria atual tem mangueira de respiro, pergunte no balcão como fica essa saída com a selada.
O carregador e o sistema de carga também importam: uma selada não gosta de tensão alta demais. Se a bateria anterior morreu cedo, peça à auto-elétrica para medir a carga do regulador-retificador antes de pôr outra.
Quanto ao armazenamento, a selada aguenta ficar parada, mas ainda descarrega sozinha com o tempo. Se a moto vai ficar sem uso, recarregue de vez em quando com carregador compatível. Descarga profunda repetida encurta a vida de qualquer bateria de chumbo, selada ou não, então não deixe zerar.
Marcas e devolução
Moura, Heliar, Bosch e Magneti Marelli fazem baterias para moto. Escolha pela aplicação indicada para o seu modelo e confira a data de fabricação.
Quem vende a nova deve receber a usada (Conama 401/2008).
