Base de bauleto é a placa que parafusa no bagageiro e recebe o baú pequeno, com um encaixe e uma chave. A base precisa ser do mesmo sistema do baú. Procure na loja de acessórios de moto que vende o baú, ou com o representante do fabricante dele.
Compatibilidade manda
Cada fabricante tem o seu encaixe, e uma base de uma marca pode não receber o baú de outra. Givi e Chapam fazem baú e bagageiro. Leve a parte de baixo do baú ao balcão, ou uma foto dela, para conferir o sistema de trava.
Marca do baú e furação do bagageiro
- Marca e modelo do baú.
- Foto do bagageiro e da furação onde a base se prende.
- Modelo e ano da moto.
Base separada ou kit
Se você perdeu ou quebrou só a base, pergunte se ela é vendida avulsa. Se não for, o kit com base e ferragem sai mais certo do que adaptar. Evite adaptar com furo novo no bagageiro, porque a chapa enfraquece e a vibração pode soltar o parafuso.
Se a base original foi descontinuada, procure o fabricante do baú: alguns mantêm peças de reposição por código. Em último caso, baú e base novos do mesmo sistema resolvem melhor do que furar e adaptar uma placa que não foi feita para aquele baú.
Teste antes de sair
Encaixe o baú, tranque e puxe com força para cima e para os lados. Não pode ter folga nem barulho. Veja se o baú não cobre a lanterna ou a placa. A placa precisa continuar legível (Resolução Contran 969/2022).
Respeite a carga máxima do manual e ponha o peso embaixo. Se a trava emperra, não force com alicate: use lubrificante próprio para fechadura. Base empenada precisa ser trocada.
