Banco de garupa é o assento do passageiro, a parte de trás do banco da moto. Se a sua moto tem banco inteiriço, ele é parte do conjunto; se tem banco bipartido, o do garupa é uma peça à parte. Peça na concessionária da marca, pelo código, ou em loja de peças de moto, pelo modelo e ano. Em tapeçaria especializada, dá para refazer a espuma e o forro.
Banco inteiro ou só a parte do garupa?
Confira no manual ou numa foto do banco como ele é montado. Se a peça for dividida, o banco do garupa tem trava ou parafusos próprios. Se for inteiriço, você precisa do banco completo, ou da tapeçaria para recuperar só a parte de trás.
O que a lei diz do passageiro
O passageiro de moto usa capacete e vai em assento suplementar (CTB, art. 55): sem esse assento no lugar e firme, não dá para levar ninguém. Alça e estribo de garupa não constam na lista de itens obrigatórios da Resolução Contran 912/2022, mas ajudam no apoio e na segurança do passageiro.
Foto de baixo mostra travas e encaixes
- Informe modelo, ano e cilindrada e, se possível, o número do chassi.
- Leve a peça velha ou foto de baixo, mostrando travas e encaixes.
- Veja o formato da traseira: lanterna, alça e suporte de placa precisam continuar no mesmo lugar.
Reformar a espuma ou trocar a trava
Se a espuma está afundada ou o forro rasgado, eu começaria pela tapeçaria, que pode recuperar só a parte de trás, sem trocar a peça inteira. Cuide da trava: banco que levanta em velocidade é perigo. Se faltar o fecho ou o pino, peça o original, porque encaixe improvisado não segura.
Se o passageiro tem baixa estatura, confira se os pés alcançam o estribo e se as mãos alcançam a alça. Banco do garupa muito alto ou escorregadio deixa o passageiro inseguro, e passageiro tenso se mexe, o que atrapalha o equilíbrio da moto.
