Bagageiro de moto, em geral, é feito por modelo. A resposta para onde achar depende do que a sua moto já tem e do que você vai carregar: o bagageiro de fábrica se pede na concessionária pelo código, e o de reposição ou de marca de acessórios se compra em loja de peças e de acessórios para moto.
Qual caminho escolher
- Concessionária da marca: peça original, que casa com os pontos de fixação da moto.
- Loja de peças e de acessórios: traz bagageiros por aplicação (marca, modelo e ano). Givi e Chapam fazem bagageiro e suporte para baú.
- Oficina: compra e instala, e confere a fixação.
Para uso diário, fique em bagageiro feito para o seu modelo, com a aplicação informada na embalagem. Peça universal costuma exigir adaptação, e adaptação mal feita é folga e quebra.
O que conferir antes de comprar
- Se o bagageiro é para o seu modelo e ano.
- Se o baú que você quer usar tem placa de fixação compatível.
- Capacidade de carga: veja o manual da moto e a informação do fabricante do bagageiro. Não passe do menor dos dois limites.
- Se o suporte cobre ou atrapalha a luz de freio, as lanternas e a placa.
Se a moto já tem bagageiro e você quer só trocar, leve a peça velha ou uma foto dos pontos de fixação. Bagageiro de duas versões do mesmo modelo pode ter furos diferentes, e a foto resolve a dúvida no balcão.
Placa, luzes e peso no alto
Placa e luzes precisam continuar visíveis. A placa sem legibilidade ou visibilidade é infração gravíssima (CTB, art. 230). Peso muito alto ou muito atrás muda o comportamento da moto, principalmente na frenagem. Aperte os parafusos conforme o manual e confira a folga depois dos primeiros quilômetros.
