O melhor lugar para resolver anel de pistão é a retífica de motores, que mede o cilindro e vende o jogo na medida certa. A loja de peças de moto atende bem quando o motor está na medida padrão. O jogo é por pistão, normalmente com dois anéis de compressão e um de óleo.
Troque só o anel ou o pistão também?
Se o cilindro está riscado, ovalizado ou com folga acima do limite do manual, anel novo não adianta. O conserto pode pedir retífica do cilindro e pistão de sobremedida. Quem decide é a medição, não a aparência da peça.
Sobremedida e espessura entram no pedido
- Modelo, ano e cilindrada da moto.
- Se o cilindro já foi retificado e qual a sobremedida.
- O jogo de anéis antigo, se tiver, para comparar a espessura.
Marca e medida impressa na caixa
Mahle (Metal Leve) e WGK fazem pistões e anéis. Para moto de uso diário, eu ficaria com uma delas ou com o original da concessionária, pelo código. Desconfie de jogo sem marca, sem aplicação por modelo e sem a medida impressa na caixa.
A montagem é trabalho de mecânico: os anéis têm posição, as pontas devem ficar defasadas e o motor refeito exige o assentamento descrito no manual. Anel mal montado pode quebrar e riscar o cilindro.
Assentamento e rodagem
Depois de montar anéis novos, o motor pede cuidado nos primeiros quilômetros: variar a rotação, sem esforço forte, e acompanhar o nível de óleo. O manual da moto e o do fabricante do pistão trazem o procedimento. Pular essa etapa pode estragar um serviço bem feito.
