O termo alongador de guidão é pouco usual, e o vendedor vai pedir que você explique. Esse nome pode significar um extensor de guidão, a barra que prende celular, GPS ou câmera, ou um elevador de guidão, o riser, que sobe e afasta o guidão para quem tem o corpo mais alto. Os dois estão em lojas de acessórios para moto, físicas e online. Para quem só quer o celular na altura da vista, o extensor basta e dispensa mexer em cabo ou mangueira.
Extensor para acessório
O extensor é uma barra transversal ou uma extensão do tubo, com braçadeiras que prendem no guidão. Meça o diâmetro do tubo com um paquímetro ou olhe no manual da moto, porque a braçadeira precisa casar exatamente. Compre braçadeira de metal ou de plástico reforçado, com parafuso de aperto firme, e confira o aperto depois dos primeiros quilômetros: plástico fino pode rachar com a vibração e soltar o aparelho. Instale longe dos cabos e da área da manete, e confira se o acessório não encosta no painel quando você esterça tudo para um lado.
Elevador: mexe em tudo que passa pelo guidão
Subir o guidão estica cabos do acelerador e da embreagem, fios e a mangueira do freio. Se ficarem curtos, o acelerador pode prender quando você vira o guidão. Isso pode exigir cabos e mangueira mais longos, e a mangueira de freio é trabalho de mecânico. O elevador prende nas mesas da direção e segura o guidão: compre pronto, para o seu modelo e para o diâmetro do seu guidão, e instale em oficina. Adaptador feito à mão não serve aqui. Se a mudança alterar bastante a posição de pilotagem, pergunte ao Detran do seu estado se precisa de autorização.
