Adesivo de roda é a faixa de vinil, colorida ou refletiva, colada na borda do aro. Quem faz sob medida é a gráfica de comunicação visual, e quem vende kit pronto é a loja de peças de moto da cidade. Eu ficaria com o vinil cortado na gráfica, que sai na medida do seu aro; kit pronto, só se a embalagem indicar o diâmetro. A escolha começa por duas medidas: o diâmetro do aro e a largura da faixa.
Onde achar o diâmetro do aro
O número do aro vem gravado na lateral do pneu, depois da letra R ou do traço, e é o que a gráfica pede para calcular o comprimento da faixa. Se a roda é de raios, a faixa vai na borda do aro; em roda de liga, vai no canto externo, acompanhando o desenho.
O que dá certo e o que descola
Roda esquenta com o freio e leva água, graxa e produto de limpeza. Vinil comum pode descolar nas primeiras lavagens. Prefira vinil para uso externo em veículo. Uma faixa refletiva na borda ajuda a ser visto de lado à noite. Para colar, lave a roda, seque bem e limpe o aro com desengordurante. Corte a faixa em tiras menores, para acompanhar a curva sem enrugar. Comece por um ponto e vá alisando em volta, sem esticar a fita, porque vinil esticado volta ao tamanho e solta. Deixe a moto parada algumas horas antes de lavar.
Onde não colar
Fique longe do disco de freio e da pinça: adesivo solto ali é risco na frenagem. Não cole sobre os contrapesos de balanceamento, porque mexer neles desequilibra a roda. Em roda de raios, não cole sobre o niple, e em qualquer roda deixe a válvula livre. Na troca de pneu, avise o borracheiro de que há adesivo no aro, porque a espátula do montador pode riscar a faixa.
